Vi fokuserar på de utmaningar och påfrestningar som kunderna bryr sig om och löser tekniska problem vid tillämpningen av utombordare trumma traileraxel för kunder. Vi tänker vad våra kunder tycker och gör att våra tjänster och lösningar blir ett starkt stöd för deras utveckling. Överlägsen kvalitet, långvarig hållbarhet är en enhällig bedömning av våra kunder! Vi har en grupp intelligenta medarbetare, vi har inte bara unika synpunkter på branschens framtida trend, utan har också ett djupt grepp om marknaden.
Produktpresentation:
1. Följ USA:s fmvss-121 och australiska adr 38-standarder
2. Specialfett har god likformighet och smörjeffekt under alla klimatförhållanden
3. Mjuk asbest långlivad bromsjärnsko, stabil bromsning, hög friktion och bra termisk stabilitet
4. Carnap länk mellan bromsback och stödstift, enkel installation, automatisk kompensation och snabb retur
5. Lokalt förstärkta axiella balkar, stora vrid- och böjsektioner, starkt vrid- och böjmotstånd
6. Lagertätningen antar flytande oljehållande ringstruktur, enkel installation och pålitlig tätning
| Specifikationer för axel-utombordstrumman | ||||||||||||
| Axeltyp | Max kapacitet(t) | Spår(mm)L2 | Broms (mm) | Montering av fjäder säte | Axelbalk (mm) | Mittavstånd för bromskammare (mm) | Hjulfixering | Total längd(mm)L1 | Rekommenderat hjul | Axel Wright (kg) | ||
| Hingst | PCD(mm) | H(mm) | ||||||||||
| JS13Y9C20 | 13 | 1840 | 420*180 | Större än eller lika med 970 | 127 | 392 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| JS13Y9C21 | 13 | 1840 | 420*180 | Större än eller lika med 970 | 127 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| JS13Y9C22 | 13 | 1840 | 420*220 | Större än eller lika med 970 | 127 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 348 |
| JS13Y9C23 | 13 | 1840 | 420*220 | Större än eller lika med 970 | 127 | 372 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 360 |
| JS13N4C20 | 13 | 1840 | 420*180 | Större än eller lika med 970 | 152.4 | 392 | 10*M22*1,5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 339 |
| JS13N4C21 | 13 | 1840 | 420*180 | Större än eller lika med 970 | 152.4 | 388 | 10*M22*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 357 |
| JS13N4C22 | 13 | 1840 | 420*220 | Större än eller lika med 970 | 152.4 | 372 | 10*M24*1,5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13N4C23 | 13 | 1840 | 420*220 | Större än eller lika med 970 | 152.4 | 372 | 10*M24*1,5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 354 |
Företaget har mycket rik praktisk erfarenhet inom tillverkningsområdet för utombordare trumma traileraxel, och siktar på marknaden och spårar världens avancerade teknologinivå, förlitar sig på ett sunt ledningssystem och service efter försäljning, och med en ärlig, pålitlig, stabil attityd och pålitlig Kvalitet, rimligt pris, och strävar efter att ge kunderna tillfredsställande produkter. Vår affärsfilosofi är att bygga en företagsimage baserad på produktkvalitet och börja från tidig ålder. I det nya århundradet, inför nya möjligheter, hoppas vi att du kommer att gå ihop och skapa en lysande morgondag!
Populära Taggar: utombordare trumma trailer axel, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, grossist, ny extern bromsaxel, Specifik applikation Extern bromsaxel, buss extern bromsaxel, yttre bromssystemaxel, väderbeständig yttre bromsaxel, Säker extern bromsaxel
